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- 品號：4652835
- LED背光技術／直下式面板
- 消秏功率：75W
4/14~6/30止 家電神回饋★涼夏好禮雙重送
(移動式空調及指定電視除外)
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| 品牌名稱 | |
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| 輸出入端子 |
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| 線材配件 |
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| 解析度 |
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| 面板規格 |
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| 價格區間 |
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| 輸出入端子 |
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| 附加功能 |
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型別：43型
SMT-K43LE:
●LED背光技術/直下式面板
●面板最大解析度：1920 x 1080 (FHD)
●16：9 寬螢幕比例
●178度超廣角水平可視角度
●具有USB埠PVR／時移(SD畫質)錄製功能─30分鐘精彩畫面，隨意重現
●數位視訊相容
(480i／480p／720p／1080i／1080p)
●3：2 PULL DOWN
●反應時間：8 ms (G TO G)
●D-SUB端子輸入(附聲音輸入座) ：1組
●AV端子輸入：1組 (與色差端子共用)
●色差端子輸入：1組
●HDMI端子輸入：3組
●耳機孔輸出：1組
●S/PDIF輸出(同軸)：1組
●消秏功率：75W
●喇叭輸出功率：10W + 10W
●可視畫面對角線尺寸：1080 mm
●機體尺寸(mm)(不含腳座)：寬972／深92／高565
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本報訊
諾基亞（Nokia OYJ）與宏達電纏訟逾一年的官司，宏達電首輪吞敗。
據彭博報導，美國國際貿易委員會（ITC）法官彭德（Thomas Pender）初步裁定，宏達電侵犯諾基亞兩項專利，另一項專利則未涉及侵權。諾基亞日前甫將旗下手機事業售予微軟（Microsoft）。
ITC這項裁決是初步裁定，尚須經ITC全體6名委員審議，並於明年1月23日做出最終判決。ITC有權阻止侵犯美國專利的產品進口。
ITC法官裁定，宏達電侵犯諾基亞一項有關刪除無線電訊號錯誤的專利，以及諾基亞另一項有關處理不同無線電頻率流程的專利。至於未涉及侵權的諾基亞第三項專利是有關將訊息由電腦傳送至手機的專利。
諾基亞曾蟬聯全球手機市占霸主長達十四年，在2011將寶座拱手讓給三星電子公司（Samsung Electronics Co.）。諾基亞想靠著專利授權回收研發手機的支出。諾基亞以72億美元將旗下手機事業與技術授權售予微軟後，諾基亞仍將保有這項專利。
總部位在芬蘭埃斯波（Espoo）的諾基亞，於2012年5月狀告宏達電侵犯其9項手機相關專利。
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日前美國聯合航空因機外超賣，用暴力強制將旅客拖下飛機，畫面曝光後震驚全球。民航局今（4）日邀集航空公司討論超賣機位處理原則，要求各家航空公司必須揭露相關資訊，且不得以暴力、脅迫的方式拒絕旅客登機，若違反且限期內未改善、情節重大者，民航局最高可開罰300萬元或勒令停業。
民航局表示，為保障旅客權益，今日邀集航空公司研商「航空公司因超賣機位而須拒絕旅客登機之處理原則」，訂定有關機位超賣時協調旅客順序、補償旅客措施、處理時機及資訊揭露等相關處理原則，要求航空公司遵循辦理，以避免因超賣機位衍生之各種爭議。
根據此一處理原則，未來航空公司如有因為超賣機位，而無法提供已訂位旅客機位情形，應以自願放棄該班次機位的旅客為優先，如未能覓得自願旅客時，才可依業者所訂程序，依序詢問旅客可否配合，直至搭機人數與可提供座位數相符為止。業者也不得因旅客的宗教、種族、性別、年齡而有差別待遇，也不得以暴力、脅迫等方式拒絕旅客登機。
此外，航空公司對於自願或原非自願放棄機位的旅客，均應依「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」相關規定，協助妥善安排替代航班及必要服務，並提供適當之補償。
民航局強調，航空公司應於機場報到櫃檯，就要處理超賣機位的旅客安排與協調事宜，並向旅客詳實說明原因及補償方式，最遲應於旅客登機前完成處理，非特殊原因，不得發生旅客上機後因機位超賣而要求旅客下機的情況。
民航局也要求各航空公司，應依上述各點原則，訂定超賣機位時對於旅客的相關處理作法，並應於網站上、旅行社等其他管道，以適當方式充分揭露，提供消費者瞭解。
針對違規的航空公司，民航局也會予以限期改善，若是未改善且情節重大者，可對國籍航空開罰60萬到300萬元，外籍航空將暫停營業部分或全部，同時也將列入兩年一次的「國籍民用航空運輸業營運與服務評鑑」標準之中。
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